實行公務“拼車”力行節儉之風

自群眾路線教育實踐活動開展以來，佛慈制藥領導班子認真查找“四風”方面存在的問題，即知即改，落實整改措施。近日，班子成員帶頭實行公務“拼車”制，公司狠抓公車管理，節省用車開支，取得了良好的成效。

一是領導“拼車”，做帶頭表率。班子成員堅持厲行節約，反對鋪張浪費和奢靡之風，公車使用堅決不搞特權主義，當公務出行線路相同時，主動、帶頭采取“同線拼車”的方式。目前，領導和員工、員工之間三、四人“拼車”出行辦事已為普遍現象，成為公司公車使用的“不成文規定”。這種方式既高效利用了有限的車輛，又節省了油耗，同時也是響應市政府防止大氣污染和擁堵的積極行動。

二是精細管理，省公車開支。建立車輛派遣、維修保養臺賬，實行“一車一卡”加油登記制度、車輛定點維修制度。結合車輛調派記錄定期考核每臺車的百公里油耗，杜絕公車私用；堅持“先審批、后辦理，先檢車、后修理，先核對、后報銷”的原則，有效控制了公車費用開支。

三是科學調派，免資源浪費。每月初列出詳細的派車計劃，排出優先次序，重點保障公司重大活動和大型會議等用車需求。每周匯總各部門用車計劃，統一調度，避免重復派車、單人用車等資源浪費的現象，有效提高了車輛使用效率。

四是加強培訓，強節儉意識。定期對駕駛員進行車輛管理制度、駕駛員管理制度和安全行車規定等培訓，督促駕駛員認真落實車輛運行、車輛維修保養等制度，及時糾正駕駛員不良操作習慣，培養安全行車和節約意識。同時，在駕駛員中定期開展自查和互查，發現問題及時解決，填補了監管“漏洞”。

結合教育實踐活動，公司將進一步完善公車管理制度，創新方式方法，以更加科學合理的車輛管理為公司發展做好服務和保障工作。